同时市政管理处的工作人员还介绍，近年来随着株洲城市的建设和发展，城市交通车辆急剧增多，车身重量的增加，对城市桥梁的负荷加重，再加上一些修建年份较早的桥梁，随着桥体老化，问题也可能会增多，因此对桥梁定期检测，才能够确保桥梁状态良好。
根据现场情况，消防官兵迅速针对高速路对周围环境、交通路段情况做好警戒工作，扩大警戒范围，限制无关人员和车辆进入，确保救援过程安全；救援组利用液压顶杆、液压剪切钳对被困人员进行破拆救援。搜救组对周边环境进行侦查，寻找撤离路线。
救援官兵利用液压顶杆对车头进行顶撑固定，然后用液压扩张器将车门凹进去的地方进行扩张，将驾驶室门向前拉开，3名被困人员相继成功被救出。
由于第四名被困人员被后排座卡住腰部，救援人员采取进入车内对被困人员进行救援。经过30近分钟的努力，所有被困者被成功救出，并安全的转移至安全地带
建苜蓿叶十字型互通立交下月主线跨越日兰高速近日，在平邑县温水镇附近的施工现场，50多名施工人员正在铺设主线水稳基层，并给施工完成的水稳基层进行覆盖养生。养生结束将对其进行检测，合格后就可以根据天气情况铺设沥青面层。向南走4公里，就是项目二标段的平邑互通立交，主线将在这里跨越日兰高速公路。平邑互通立交采用“苜蓿叶十字型”设计，包含各类桥梁11座，是该项目重要的控制性工程，其中主线的左右幅和4条匝道共计6处连续梁上跨日兰高速。现场近200名施工人员奋战在各个工作面上，近20台大型设备来回忙碌穿梭，热火朝天的建设场景扑面而来。主线右幅车道已于今年的1月19日实现了合龙，左幅车道正在紧张施工，预计3月底贯通，其余4条匝道将分别在4月底和6月底贯通。虽然上跨日兰高速的新台高速正在紧张施工中，但由于措施到位，日兰高速的通车基本没有受到影响。“从去年4月份开始入场施工，不到一年的时间，已经完成了总工程量的7成左右”。施工现场负责人介绍，在做好防疫和质量安全工作的前提下，目前正全力推进工程施工进度，预计7月底就能全部完工。
