从底盘车的使用可以看出，近几年，国产底盘的可靠性与成熟度已经可以符合国内上装厂家的需求，而且对比进口底盘车，国产底盘车的价格更加实惠，维修保养也更加便捷。
与此同时，桥梁检测车的频繁出镜从侧面反映出我国桥梁建设的迅猛发展。目前我国的大桥跨度已经跃居世界的***，技术水平也达到了世界***水平。尤其是在海峡、海湾大桥的建设上，更是取得了令世界瞩目的成绩。
如今，我国高速公路四通八达，城市公路上的高架桥、立交桥令人眼花缭乱，各种城郊、城际高速铁路和轻轨穿梭于城市之间，这些新型的道路交通方式迅速出现在人们的视线内，让人们目不暇接。
如此数量庞大的工程不仅拉近了人们之间的距离，加快了城市发展的脚步，更是为城市的装扮添加了炫丽的“外衣”。
它能让检测者快速、安全地检测桥梁的每一部分，包含桥上、桥下、桥柱等任何方位，能让用户在短的时间内完结作业，对公共交通的影响也减至小。具有支架搭设无法比较的长处：对大桥下面结构进行全面的查看和保护。包含对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座查看保护，也能够装置和保护桥下管道和电缆。桥梁检测车的长处具有以下几方面。
桁架式桥梁检测车与吊篮式桥梁检测车的不同之处在于，桁架式桥梁检测车采用通道式工作平台，稳定性好，承载能力大，使用时检测人员能方便地从桥面进入平台或返回桥面，如配置升降机，则可大大增加下桥深度。
该桁架式桥梁检测车采用了二级伸缩、二级回转、二级变幅机构，形成了三维空间，六个自由度的空间运动体系。
可以在桥下形成独立工作平台，方便工作人员行走。在底盘上加装了稳定器机构、自行走式支撑脚轮、固定式配重，使它具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效***、操作方便、***性高等突出优点。
